長安鈴木將引進100公里耗油只有3.3升的小轎

isJJ

動力方面，鈴木Cervo的G版搭載了54馬力的自然進氣0.66升汽油發動機，而T版和TX版則采用了稍強的0.66升渦輪增壓發動機，最大功率為60馬力。 奔奔1.3功率才是63。。。。。。。。。。

華英雄

:L :L

一元硬幣

:victory:

times

原帖由 isJJ 于 2007-5-3 11:42 發表動力方面，鈴木Cervo的G版搭載了54馬力的自然進氣0.66升汽油發動機，而T版和TX版則采用了稍強的0.66升渦輪增壓發動機，最大功率為60馬力。奔奔1.3功率才是63。。。。。。。。。。

 

 

呵呵，馬力和千瓦是不同的單位。

1千瓦(KW)=1.34英制馬力(HP)1.36公制馬力(HP)

1英制馬力=0.746千瓦(KW) 1公制馬力=0.735千瓦(KW)

比如寶馬330i(最大輸出功率200千瓦/272馬力)、BMW 325i(最大輸出功率160千瓦/218馬力)

[ 本帖最后由 times 于 2007-5-5 21:57 編輯 ]

擋風玻璃

發動機方面我已經看到老，0.6的排量帶蝸輪，還是直噴多氣門，算小排量的經典老，如果有什么新動向我會馬上告訴大家

fangph

Cervo國產后多少,關注.好想,省油就是好車.管它0.66還是1.3.

發燒友

奔奔的原車型，原裝的就是好

驢大俠

:L 多少比摩托好，皮薄就開慢點

明明

中國人做的車是太差了，0.66升的我在日本看到的也坐過的，他們的車才叫真的車，他們的利潤在11%左右，我們國人做的車利潤在60%以上了，叫它怎么做出好車來呀，這是自己暈了頭了，他們的星星還在生產可你看到了那才叫好呀，真叫我說不出話來了:@ :@

清風老妖

3.3升油耗！這只是一個理論值，要想真正的省油，只有上先進的共軌柴油機，同時我國的柴油（硫含量超高）還得更加純凈一些才行！:(