跪求解決怠速高的故障，解決問題送50升93號油。

青州王哥

建議分解一下缸頭，檢查氣門和座口有無燒蝕，順便可以更換一下活塞環(huán)，缸體好的話還可以多跑幾萬公里，到了這個里程--活塞環(huán)和正時皮帶都該考慮換了。
缸頭和缸筒有竄氣的話，怠速好不到哪里去的。

青州王哥

建議分解一下缸頭，檢查氣門和座口有無燒蝕，順便可以更換一下活塞環(huán)，缸體好的話還可以多跑幾萬公里，到了這個里程--活塞環(huán)和正時皮帶都該考慮換了。
缸頭和缸筒有竄氣的話，怠速好不到哪里去的。

ht718

支持LZ，，長安的服務(wù)真是差，我的車子還在第三次保養(yǎng)的時候到4S店檢查方向盤偏重的問題，TM的說工時費50要不要檢查隨你便。。。。我的天那我的車子才跑1W多公里啊？？？？？并且方向問題都是上次保養(yǎng)遺留下來的。。。。。提醒準(zhǔn)備買長安的朋友。。。。還是去看看五菱的吧。。。

大頭文

我的車8萬公里出現(xiàn)過怠速高，原因是節(jié)氣門閥片封閉不嚴(yán)，將閥片拆下，用小錘沿周邊敲，使之直徑變大，然后對照節(jié)氣門喉管研磨好，沒花一分錢搞定，怠速電機一般不用換，出現(xiàn)問題時拆開清晰一下，上點潤滑油，如果怠速電機封閉不嚴(yán)，將節(jié)氣門拆下用鋼珠在密封處沖一下，，就解決了

speedmeplz

我的車子也 有這樣的情況就是把離合器踏下就突然怠速竄的老高，也是在1500轉(zhuǎn)以上。沒辦法也是找了好幾個師傅都沒辦法搞定！最后偶然的我把怠速電機傳感器的插頭給拔了，誒，怠速馬上就自己下去了。而且也不一竄一竄的了。就是高速的時候速度超過105發(fā)動機就有點給不上油，其他的沒影響。想想也算了。平時一般的路跑不了那么快的。這是我自己的心得體會。我以前也是油耗特別大！現(xiàn)在高速6.5個油百公里！！

濟(jì)南2057

俺的也是465機器 跑了12萬開始出現(xiàn)費油（100塊錢200公里 怠速胡搞忽地，步進(jìn)電機 噴油嘴 該清洗 的清洗 該換的換 火花塞 鋼線 都換了，都不能解決 最后還是自己找個汽修廠，測缸壓才8個 一般都是10個）我俺腦子一熱 大修 1000塊錢全部解決

touchspring

俺的車03年購入,6350C 465Q5的機頭,怠速忽高忽低像抽風(fēng)一樣(1000-2000),連電腦檢查什么都是好的.后來從別的車上換個ECU就好了,后來沒辦法只好忍痛換了個ECU,問題解決!

思慕C

同情樓主·我的下個車也再也不會選擇長安鳥·zhenJB垃圾··慰問

又見炊煙

問題解決了嗎？？

hzssw

:victory: :victory: 怠速不穩(wěn)原因很多，我也從發(fā)動機大修后，因為油耗居高不下而自己進(jìn)行調(diào)試。
在排除發(fā)動機的原因后，發(fā)現(xiàn)調(diào)整了節(jié)氣門位置傳感器，點火提前角都會產(chǎn)生怠速不穩(wěn)的原因。
因此，向樓上的一位怠速在1000轉(zhuǎn)以上就有問題了。怠速高是可以調(diào)整了。不過首先得調(diào)整節(jié)氣門的位置傳感器的。
  方法是先調(diào)整怠速螺絲打開一定的角度（操作是螺絲頂開點節(jié)氣門的角度，為下一步調(diào)整怠速做準(zhǔn)備，如果沒開度的話怠速就調(diào)不下來），卸下節(jié)氣門進(jìn)氣管子，拔下水溫傳感器。啟動車子，此時怠速會比較高，用一檔片擋住進(jìn)氣口，讓怠速穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)正負(fù)50轉(zhuǎn)一分鐘。讓電腦自學(xué)習(xí)，然后接上水溫傳感器。這個時候發(fā)動機會加快怠速，然后會恢復(fù)到正常的怠速。然后調(diào)整你想要的怠速（調(diào)整怠速螺絲）:lol :lol :lol :lol
這步做好后可以調(diào)整點火提前角，最好配合電腦故障測試儀，調(diào)整一下你的噴油脈寬。在穩(wěn)定的怠速下，噴油脈寬越小越好（當(dāng)然得在加速有力，怠速穩(wěn)定的前提下）:victory: :victory: 這樣做的結(jié)果是很省油啊！！！！！
  這可是我摸索近幾個月路測的心得啊！！！！！！;P ;P ;P
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