只需一步,快速開始
原帖由 相見恨晚 于 2008-4-3 22:45 發表 我先后用壞了兩個!作用不大!之后不甘心,我又買了另外一種電子渦輪增壓器,功率是不小,讓我兩次電瓶沒電!作用有一點,但沒廢氣渦輪增壓那么明顯!
再一個,電噴的不會因為你進氣阻力減少就能改變混合比的。因為電噴是根據多個傳感器來實時給油的。你進氣少它給的油也會少。進氣多給的油也多。排氣上的氧傳感氣就是檢測燃燒狀態的
當然,如果我們空濾堵塞,為什么會導致油耗高呢?其實那是因為同轉速下,吸入的混合氣少了。導致引擎功率下降。所以為了達到同樣的動力我們會用更大的油門開度。雖然混合比變化幾乎沒有,但是引擎大部分動力都消耗在吸氣上了。。
所以說,減少進氣阻力在一定氛圍內是有效果的,能提高引擎的功效。但是在低轉下扭力有可能丟失。因為缺少了一個低轉下的進氣脈沖壓力
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對這個問題大家依然討論熱烈啊!!!
氛圍太好了!!!!頂
原帖由 眼鏡哥哥 于 2008-4-13 14:45 發表 改增壓可以提高動力。燒氣的可以改嗎?
不行撒。。。燒氣的進氣比例要合適才行。。。不是越大越好。。。
我的車也加了DIY TURBO電動渦輪增壓器,熱帶風暴;適用3.0和3.0L以下的汽油.柴油發動機加裝,可調速電機;6000-7000RPM電壓;12-14V 電流;13A 功率;180w 風速每秒/28m 推力 0.2-0.3psi=每分鐘6.5/立方米=每小時390/立方米=每分鐘230cfm/立方英尺.= 每小時13800cfm/立方英尺.是180瓦電機,自我感覺非常不錯!油耗不增反降, M6.jpg (50.62 KB, 下載次數: 188) 下載附件 保存到相冊 2008-4-21 15:39 上傳
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