我裝的電子渦輪增壓，SHOW!

相見恨晚

我試裝了近一個月！ 有些問題我還不能回答各位。可以回答的我一一告訴大家！ 原理：電子渦輪增壓器控制是靠進氣壓力感應器調節的，汽缸的負壓大了，電子風扇的轉速就快了。中低 轉速（1500-3500轉）增壓后比以前感覺有勁！怠速是否啟動，我馬上就能測出（我剛在網上訂了一個渦輪增壓表） 。 總之，我認為，增一點壓力就比自然吸氣的燃燒好一些，由于風扇轉速達不到真正的增壓器轉子的速度（每秒上萬轉）它的增壓還不足以改變噴油量的變化。 所以同等條件下，進氣量多一點燃燒自然比以前充分，燃燒充分了自然會比以前做功 大了，也就有勁了。 萬金油老兄：過了濾清器那還會有 那么多的灰塵會占到風扇上啞！ 我是鄭州的，我們這里的北環汽配市場里有一家賣的！我是一位朋友介紹去的，老板 先 讓我免費試裝 ，等我試驗真好了一定推薦大家使用！

萬里

發動機高轉速時候動力表現怎樣？？懷疑這時候風扇的轉速達不到，或者風扇能高速運轉多長時間？？？另外，風扇的最大電流是多少？？電流大了，消耗的動力跟增加的動力持平，就沒意思了

agod

，別跟我說裝了個12伏的軸流風機，就叫渦輪增壓。 渦輪見過沒？

老潘

原帖由 小面VIP 于 2007-8-20 17:06 發表 怎樣控制它開關的時機？ 不啟動時影不影響原來的自然進氣？ 請老潘回答一下---------就這個安裝位置，能把多的氣通過節氣門壓進燃燒室嗎？ 就算壓進去了，燃油的噴射量不變，那不是改變了油氣混合的比例了嗎？

抱歉！
這個問題老潘也不是很精通。
懂一點原理，全無實際感性知識。
也從未親眼看過哪臺微車上改裝過這東東的。
但我很感興趣！！
正在學習中………

老潘

原帖由 agod 于 2007-8-21 19:26 發表 ，別跟我說裝了個12伏的軸流風機，就叫渦輪增壓。 渦輪見過沒？

我看也就象是個高速風扇。
問題在于風扇在什么狀態下工作？？
是始終勻速轉動往節氣門灌風？
還是“增壓”量與檔位、轉速等互聯？
學習中……

步瑤君

如果是渦輪增壓的話　使用的應該是高溫氣體，這個明顯就的一個風扇　只是加強的空氣的流量

jun

那一腳油要飛多少公里啊`？？？哈哈``````渦輪不是提高30%的動力嗎？？

meifenglong

在那里有得買啊？介紹下？

相見恨晚

各位大蝦：話說得還挺尖刻！ 他的原理就是靠增加進氣量。使燃燒比以前充分。風扇 的轉速是靠進氣壓力傳感器調節的，需要空氣量大了，風扇轉速就快些。反之..... 說實話他的確不能算是渦輪增壓，但增加一些進氣量，充分燃燒不好嗎？有些人為什么要改冬菇頭，不也是為了進氣更順暢嗎？反正我也是在實驗階段，感覺好了在推薦給大家！不要急，靜候佳音吧！:L :victory:

liaimin

請問樓主，你那風扇的葉片是渦輪形狀的嗎？只要是渦輪形狀的就可以叫渦輪增壓。只不過和其它車上使用的渦輪增壓器的動力不一樣罷了。一般大功率的發動機的渦輪增壓器是靠排氣經過渦輪葉片，帶動軸高速轉動，同軸另一邊的進氣管道上的渦輪葉片跟著高速轉動，產生進氣壓力，增加發動機的進去量，使燃油更好的和空氣混合后充分燃燒。