方向打死以后轉彎車會一跳一跳的，請問是怎么回事？

川吉牌號

長安大家好 發表于 2012-8-18 19:54
你可能沒開過大車，大車要是重車調頭的話，方向打死的話車就直著走，根本不拐彎，因為重車起步你得加油門 ...

:good:有道理啊，的確是。可以細細品味

315

長安大家好 發表于 2012-8-18 19:54
你可能沒開過大車，大車要是重車調頭的話，方向打死的話車就直著走，根本不拐彎，因為重車起步你得加油門 ...

那倒車時會不會也這樣呢

長安之星4代

力帆興順 發表于 2012-8-19 06:13
一個力學問題，這樣說吧，方向打死了，輪胎就比較斜，而此時后驅前輪走，而前輪很斜，不能后輪一轉前輪跟著 ...

  那我的2代原來沒事   現在這樣了是怎么回事呀

力帆興順

長安之星4代 發表于 2012-8-19 10:34
那我的2代原來沒事   現在這樣了是怎么回事呀

軸距，論壇寬窄，輪距，這些參數也會直接影響到

長安大家好

315 發表于 2012-8-19 10:14
那倒車時會不會也這樣呢

倒車不會，因為轉向輪重量輕，倒車的話就變成后輪轉向了

zxl009

長安大家好 發表于 2012-8-19 20:22
倒車不會，因為轉向輪重量輕，倒車的話就變成后輪轉向了

倒車一樣會的

90529

不同看法，一管之見。結論:是修理工修壞的！原理：修理工圖省事，在調前束時不是兩邊同時調整，而是一邊調整，久而久之造成轉彎半徑一邊大，一邊小，在寬敞的空地上一試便知！趴到車底下，可見調整拉桿一邊長，一邊短！破壞了原車出廠時左右轉彎半徑1：1比例，才會出現上述故障現象，同時伴有轉彎吃胎現象！檢查哪都沒問題，這也是一個被大多數人忽略的問題，同時也是新車不會出現這一現象的原因。解決辦法：反復調整，直到左右轉彎半徑一致，即可解決。但愿能幫到樓主和另外幾位壇友！

彭水家裝網

感覺就好像是沒氣了一樣

還能有以后

會跳還真不得了啊！！！

zxl009

90529 發表于 2012-8-20 15:03
不同看法，一管之見。結論:是修理工修壞的！原理：修理工圖省事，在調前束時不是兩邊同時調整，而是一邊調整 ...

呵呵。只能再試試了