改裝方向下軸，完美解決方向盤異響！

成都之星

mochi 發(fā)表于 2012-8-15 08:42

如果沒看錯，這個應(yīng)該事五菱小旋風(fēng)的

ziyu1211

強烈建議量產(chǎn)推廣！

青春染指的流年

niu x

3636

學(xué)到東東了!!!!

mochi

成都之星 發(fā)表于 2012-8-15 14:29
如果沒看錯，這個應(yīng)該事五菱小旋風(fēng)的

不錯.就是不知花鍵對不對.

我星馳騁

個人意見 說的不好聽不要往心里去 這個改法舒適性不錯 方向盤很柔和 但是也有缺點 路感和方向指向性沒有萬向節(jié)來的精準(zhǔn) 再一個 之星改裝的軟節(jié)沒有軸向和徑向限位在膠套疲勞老化后很容易脫節(jié) 建議加軸向和徑向定位
說點題外話 其實方向盤異響是轉(zhuǎn)向管柱軸承和萬向節(jié)磨損后出現(xiàn)的 拆解轎車的方向操縱機構(gòu) 從頭到尾沒見到過有軟性連接的 當(dāng)然不排除有我沒拆過的車型是用的軟連接 解決這個問題只能由兩個方面入手 1設(shè)計 2質(zhì)量

早晨的陽光

額外加了東西，螺絲多了，安全沒問題嗎？

成都之星

我星馳騁 發(fā)表于 2012-8-16 12:29
個人意見 說的不好聽不要往心里去 這個改法舒適性不錯 方向盤很柔和 但是也有缺點 路感和方向指向性沒有萬向 ...

橡膠盤是依維柯車用的，這么大的車都可以用，相信長安星也可以！

長城H3，雪弗蘭，豐田，好幾款越野車都是用的橡膠連接盤！

奔馳寶馬多數(shù)傳動軸都是用的軟連接盤！

yys1964

   支持你的改裝，我的已改了，原理和你的一樣，連接盤是自制的，用做門簾的牛筋料，直徑8cm，4孔。用了6層， 厚1.5cm。用了6個月了，異響的聲音沒有了，轉(zhuǎn)向和以前一樣的感覺，徑向定位沒做，轉(zhuǎn)動時看著 有些擺動，有待改進。

成都之星

yys1964 發(fā)表于 2012-8-17 14:46
支持你的改裝，我的已改了，原理和你的一樣，連接盤是自制的，用做門簾的牛筋料，直徑8cm，4孔。用了6層 ...

:lol期待你的片片