車膜專題！！歡迎跟帖......

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一、要找一家有封閉車間的裝飾公司，因為貼膜最怕灰塵和沙礫，街頭作業(yè)很難做到環(huán)境清潔。要選擇無塵貼膜工作室。如果環(huán)境中塵土較多，會影響玻璃清潔，也影響膜的粘度，所以當車主遇到此情況，最好在旁邊等到貼膜間有空時才裝貼。 　　挑選好的施工人員，這一點至關重要。一些授權店會將他們的施工人員分為幾個等級，如培訓師和初、中、高級技師。初級技師就只能為側窗貼膜，而只有中、高級技術師才能為弧度較大的前擋風玻璃貼膜。 　　

 

二、向店家詢問和觀察一下膜的背面是否有防偽標志，正規(guī)品牌的防爆膜背面都印有防偽標志，如有可能向店家索要一塊邊角料，揭開背膜露出膠層，然后在地上磨擦，如出現(xiàn)掉色和劃道即是假膜。 　　

 

三、車主選膜時，要注意搭配膜與車身顏色和諧，建議車主參照施工店所出示的樣車效果圖，再做選擇。要求店家貼前、后風擋不能開刀，一定要整張貼，否則會降低防爆性，而且影響美觀，現(xiàn)在整張貼膜的發(fā)明人臺灣技師劉泰源正在友福公司坐店演示整張貼膜技術，像前、后風擋難度較大的奧迪、本田、帕薩特都能貼的很平整。 　

　四、全車貼完膜后坐在車內(nèi)觀察顏色是否均勻，沙礫是否過多（不在關鍵位置的少許沙礫可以允許）向外看會不會影響視線，真正防爆太陽膜具有極高的單向透光性，不會影響向外觀看的視線。 　　

 

五、剛貼完膜后，在三天之內(nèi)，車主不要升降車窗或用水清洗車，以免水分未干造成脫落。由于天氣及金屬材質(zhì)不同，膜裝貼后干燥程度會有差異，快則２天，慢則７至１５天，在某種氣候下，汽車膜可能會出現(xiàn)霧狀或水珠狀點，車主不要擔心，是正常現(xiàn)象，它會慢慢消失。 　　膜面出現(xiàn)污漬，車主不要用化學溶劑擦拭，最好用清潔的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗。 　　車主不要為了美觀，而將一些吸盤或一些粘物吸附在貼膜上，這樣容易造成膜脫落。 　　

 

六、最后要記得向店家索要貼膜保證卡，一般的防爆膜都能保證使用５到６年，有了它自己將來的權益才有可能得到保障。

[ 本帖最后由 q--q 于 2007-4-15 23:17 編輯 ]

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“貼膜了嗎？”這幾乎是夏天所有汽車美容裝潢店老板對有車一族的問候，在商家們的宣傳中，貼膜會給你的愛車帶來諸如“隔熱、防紫外線、降低空調(diào)能耗”等意想不到的好處。然而，筆者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，被貼膜遮住的不僅是紫外線，還有品牌混亂、監(jiān)管缺失、暴利驚人等行業(yè)內(nèi)幕—— 　　

 

近日，海口市民周先生向有關部門投訴，他花１８００元安裝的汽車隔熱防爆膜，使用不到半年就出現(xiàn)老化、脫落現(xiàn)象，與商家進行了多次協(xié)商也沒有解決。 進入夏季以來，有關部門不斷接到市民對這種問題的反映。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分汽車隔熱防爆膜質(zhì)量難以保證，但利潤卻高得嚇人。 　　

 

部分產(chǎn)品利潤高達十倍 　

 

　如果說現(xiàn)在還有產(chǎn)品的利潤可以達到１０倍，可能很多人都不相信，但事實上部分隔熱防爆膜就可以做到這點。 　　業(yè)內(nèi)人士張先生介紹，目前海南市場上常見防爆膜有幾十種品牌。國產(chǎn)品牌的產(chǎn)品價格相對低廉；合資品牌的產(chǎn)品在千元左右；而進口品牌整車玻璃貼膜在２０００元上下。由于近年來市場品牌的逐步增多，價格競爭成為最直接的競爭手段，但盡管競爭激烈，其中依然存在著驚人的利潤。有關部門對汽車用品市場的調(diào)查顯示，過半數(shù)以上貼膜產(chǎn)品難達消費者要求，不少汽車裝潢店的貼膜利潤竟高達９００％以上。 顧客購膜好似霧里看花 　　曾幾何時，汽車貼膜一度成為都市有車族的時尚。隨著火熱的夏天來臨，汽車美容裝潢店促銷貼膜時打著“隔熱、防紫外線”的廣告特別容易打動消費者的心。 汽車貼膜，成為汽車服務業(yè)的一大商機。 　　“現(xiàn)在是賣車不如做售后服務賺錢！”前不久，市區(qū)一家汽車裝潢美容店的老板劉方（化名）對筆者說：“沒想到給汽車貼膜這么賺錢，這個月起碼賺了這個數(shù)。”隨后向筆者伸出了三個手指頭。“３０００元？”“不，３萬！”筆者走訪了幾位貼過膜的車主，發(fā)現(xiàn)他們對于貼膜知識多為一知半解，尤其是在選擇什么品牌時，幾乎是霧里看花。 　　

 

一位經(jīng)商的黃先生告訴筆者，他是去年夏天貼的膜，在貼之前他跑了大大小小的汽車裝飾店十幾家，同樣品牌的汽車防爆膜，在一些小店里只需幾百元，而在一些裝潢豪華的大店里則要上千元，搞得他真不知道該選什么好了。最后還是在朋友的推薦下，花了２０００元錢在某汽車裝飾行貼了一進口品牌的汽車防爆膜。時隔一年后，他發(fā)現(xiàn)此膜夏季隔熱的功能并不明顯，而且側窗貼膜夜間行駛時對視線有影響。“早知道這樣，這膜不貼也罷！” 　　同樣是考察過大小汽車裝飾店，最后花了６００元貼了汽車防爆膜的胡先生，境遇更是讓人大跌眼鏡。胡抱怨說，為了給新車貼上物美價廉的防爆膜，他跑了多家汽車美容店，發(fā)現(xiàn)相同品牌價格相差卻很大：整車貼膜從幾百元到三五千元不等。最后在一店主的游說下，為了貪圖便宜，他舍棄了幾千元的高檔膜，花了６００元貼上了所謂的進口名牌防爆膜。剛貼上的時候還算滿意，但兩個月后，汽車防爆膜就開始掉顏色，３個月后就開始起泡，現(xiàn)在已經(jīng)磨得像“窗花”一樣，完全不能用了。 　暴利背后凸現(xiàn)監(jiān)管缺失 　　一位曾經(jīng)開過汽車美容裝飾店的孫先生，向筆者揭露了貼膜產(chǎn)業(yè)的內(nèi)幕。

 

 　　孫先生告訴筆者，國內(nèi)貼膜行業(yè)混亂不堪的局面主要是監(jiān)管缺失，由于貼膜產(chǎn)品多年來在中國都沒有一個統(tǒng)一的國家標準和行業(yè)標準，所以這個行業(yè)的門檻就相當?shù)停�在利益的驅動下，許多作坊式的小廠也跟著蜂擁上馬。 　孫先生說，地下作坊生產(chǎn)的太陽膜、防爆膜很多都是一層普通的薄膜而已，其成本貼一輛車也只要幾十元，但是一旦到了市場，賣到幾百元上千元在行內(nèi)也不算是什么秘密。

 

 　　提到這么多令人眼花繚亂的進口品牌時，孫先生告訴筆者，很多廠商制造“進口品牌”的通常做法是，在國外注冊一家空殼公司，或者在網(wǎng)絡上偽造一個網(wǎng)站，并從國內(nèi)遍地的小工廠里收購產(chǎn)品，然后取個洋名稱，花大價錢做廣告宣傳，這樣一個進口品牌的貼膜產(chǎn)品就“應運而生”了。而這樣一加“進口”兩字，膜的價格也便翻番。

 

 　　在銷售方面，為了能使自己的產(chǎn)品銷得更快，一些廠商還拋出玩概念的手法，他們在宣傳產(chǎn)品時動輒使用一些“超微納米”、“液晶光學”、“合金微粒子”等“技術”，打著高科技的旗號蒙騙顧客，牟取暴利。

[ 本帖最后由 q--q 于 2007-4-15 23:21 編輯 ]

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不少人買了新車，第一件事就是去給汽車“美容”、貼膜。但是最近民革江蘇省委的省政協(xié)委員提出，貼了膜的汽車不僅更容易發(fā)生交通事故，還不利于警方處理涉車案件。委員們建議，盡快出臺相關法規(guī)，禁止汽車玻璃隨意貼膜。 　　被追尾的車大多貼膜 　　民革江蘇省委的郭長恩告訴記者，根據(jù)他的觀察，被追尾的車大多玻璃上貼了膜。 　　郭長恩說，開車跟在貼膜的汽車后面，就像跟著一堵活動的墻，再往前是什么路況一點都沒法判斷，只能看前車的剎車燈行事。可是，剎車燈又不分急剎、慢剎，都是一樣的亮，這就很容易發(fā)生追尾事故。 　　另外，如今私家車爆發(fā)式增長，路況越來越復雜。司機開車眼睛不光要盯前方，對兩側甚至后方的觀察也很重要。可汽車如果貼了膜就難辦了，尤其在傍晚時分，有些車輛的示廓燈或近光燈還沒打開，從貼膜的車里向兩邊或者向后看，外面就是一片漆黑。 　　呼吁揭掉汽車“面紗” 　　郭長恩還舉例，香港的車輛密度比南京大，車速比南京快，但有人在香港工作四年，沒有親眼看到過一起汽車追尾事故，這與汽車玻璃不貼膜大有關系。 　　記者獲悉，香港和澳門都在法律上規(guī)定汽車玻璃不準貼膜。這起初是因為汽車普及后，涉及汽車的案件也越來越多。如果汽車玻璃貼了膜，警方在截查車輛時看不清楚車內(nèi)的情況，容易遭到突然襲擊。同時，玻璃貼膜的汽車也極易遭到歹徒的劫持，因為不管車內(nèi)發(fā)生了什么事情，行人或共同行駛的其他車輛內(nèi)的人員都看不到。 　　后來，汽車玻璃不準貼膜這一規(guī)定的實施，不僅方便警方處理涉及汽車的案件，同時又收到另一效果，就是深色的汽車膜除去后，駕駛員感到視野拓展了，延伸了。 　　出于這些原因，民革江蘇省委建議，南京乃至全國對汽車玻璃不準貼膜應盡快立法，便于警方處理涉車案件，也有利于減少汽車追尾事故的發(fā)生。南京已規(guī)定出租車不準貼膜，但畢竟只占所有汽車的一小部分。在立法之前，也建議駕駛員為了自身和他人的安全，揭掉汽車的“面紗”。 　　反光車膜的確惹人嫌 　　記者在街頭采訪了幾位正在值勤的交警。據(jù)介紹，目前南京在對交通事故進行鑒定的時候，還沒有“因車玻貼膜導致事故”這一內(nèi)容，因為碰擦、追尾是不是因為汽車貼膜直接導致的，也很難鑒別。可以肯定的是，車玻貼膜多少會影響到司機的視線，不過由于沒有專門的統(tǒng)計，所以還不能說這是造成城市事故的主要誘因。 　　記者還隨機采訪了二十多名正在等紅燈的車主。大多數(shù)人起初聽到要禁止貼膜的時候，都不能接受。“車是我的，我想貼就貼哎！”大家第一反應均如此。不過，聽到記者講了為什么建議對貼膜進行限制的時候，大多數(shù)人表示愿意接受。在采訪中，被聲討最多的是一種反光車膜，就是從外面看車窗就像鏡子一樣。“到了大夏天，跟在這種車子后面，根本別想開車，眼睛都被刺死了！” ;P

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夏天的氣息越來越濃了，陽光( 報價; 圖片)也變得越來越毒辣，對于許多新車主而言這又是一年貼膜時。然而選擇好的隔熱膜以及如何安裝，也是用車過程中一個學問。 　　好的隔熱膜可以使用長達5－7年的時間，之前我們做的“省錢”專題里，提到好的隔熱膜也是省油的好幫手，所以在選擇隔熱膜的時候千萬不要買“便宜貨”，要找一家品牌和服務質(zhì)量口碑比較好的專業(yè)店，這樣才能保障產(chǎn)品的品質(zhì)和售后服務。 　　誤區(qū)一：前擋貼膜妨礙視線 　　司機前方視野的高度清晰是維護道路交通安全的基本條件，前風擋玻璃的可見光透射比不允許小于70％，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。因此，前擋并非不可以貼膜，而是需要張貼達到70％的透光率，同時又要具有高隔熱率，以及低可見光反射率的優(yōu)質(zhì)前擋專業(yè)膜。此外，優(yōu)質(zhì)前擋膜均采用磁控濺射技術工藝制成，對移動通訊信號和電磁波不會產(chǎn)生任何影響。 　　目前有些商家把透光率只有60％的膜冒充前擋專用膜；還有的前擋膜內(nèi)反光率超過10％以上，使前風擋玻璃下的物品映照在玻璃上，嚴重干擾駕駛員視線。 　　誤區(qū)二：貼不貼膜相差不多 　　有的車本身前擋就是隔熱玻璃，因此，車主覺得沒有貼膜的必要。事實上，隔熱玻璃只能阻隔部分熱量，且并不具備防紫外線性能及防爆性，優(yōu)質(zhì)前擋專用膜可阻隔99％以上的有害紫外線，阻隔太陽熱能大面積進入，并減弱夜間刺目眩光，創(chuàng)造良好的駕駛視野。獨有的防爆性能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂后仍粘在原位，不會四處飛濺。所有優(yōu)質(zhì)前擋膜對汽車及車主都具有保護作用。 　　誤區(qū)三：側擋膜貼在前擋 　　由于前擋膜對于清晰度、防爆、防眩光要求更高，同時由于汽車前擋弧形較大，專用前擋膜的工藝要求也高出側擋膜，這就是造成前擋膜和側擋膜價格差異的兩大原因。而有些車主用側擋膜貼前擋，雖然這可節(jié)省一點費用，但也可能導致短時間內(nèi)膜層脫落，氣候惡劣情況下視野不清，久而久之甚至使視力也受到影響，那就得不償失了。專家支招前擋選膜 　　專家指出，挑選前擋膜時，一定要注意它是否具有公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心出具的檢測報告。需要重點查看的有：一、是否具有檢測部門的印章；二、樣品名稱和型號規(guī)格是否和實際銷售產(chǎn)品一致；三、測試項目是否包括可見光透過率和紫外線透過率兩個內(nèi)容；四、檢測結果中可見光透過率是否在70％以上，紫外線透過率是否和商家提供的數(shù)值相符。

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-- 汽車貼膜知識 鑒于目前汽車貼膜市場魚目混珠，現(xiàn)將優(yōu)劣汽車膜的鑒別及正確的貼膜方法介紹如下： 車膜的鑒別 　　1.清晰度 無論膜的顏色深淺，優(yōu)質(zhì)膜在夜間的清晰度應在6m以上，而劣質(zhì)膜會有霧蒙蒙的感覺。 　　2.手感 好膜摸上去有厚實平滑感，而劣質(zhì)膜手感薄而脆，容易起皺。 　　3.顏色 優(yōu)質(zhì)膜的顏料是溶和在車膜中，經(jīng)久耐用、不易變色，在粘貼過程中經(jīng)刮板涂刮也不會脫色。而劣質(zhì)膜的顏色在膠中，撕開車膜的內(nèi)襯后用指甲刮一下，顏色就掉了，膜片被指甲刮過的地方會變得透明，在貼膜過程中當刮板刮膜時，有時顏色會自行脫落，這種膜當年就會變色，一年后褪色更為明顯。 　　4.氣泡 當撕開車膜的塑料內(nèi)襯后，再重新復合時，劣質(zhì)膜會起泡，而優(yōu)質(zhì)膜復合后完好如初。前風擋玻璃的透明隔熱防爆膜，是從透明防彈膜演變過來的，其透光度在70%以上。 　　5.隔熱性 太陽膜的好壞取決于隔熱性，而這一點僅憑肉眼和手感是很難鑒別的。可以通過一個簡單的測試方法來作比較：在一個碘鎢燈上放一塊貼著車膜的玻璃，用手感覺不到一絲熱的是優(yōu)質(zhì)膜，而立即有燙手感覺的則表明其隔熱性能有問題，是劣質(zhì)膜。 如何貼好車膜正確進行車膜粘貼要注意以下幾點： 　　1.清潔 一般可用不起毛的布從干到濕，從上到下按順序進行擦揩干凈，也可用布擦干邊緣。 　　2.貼膜 膜的大小要與玻璃匹配，一般膜和車框要有0.2 mm至2mm的間隙，以便于玻璃的熱脹。貼膜時要撕掉塑料內(nèi)襯，同時用純凈水噴濕膠面和玻璃，這樣可以減少膠的粘性，并容易去掉靜電引起的吸附物。當內(nèi)襯全部揭下后，膠的表面還是濕的，將膜貼到玻璃上，左右滑動，使其不碰著車框，再往膜上稍微噴點水，從中心到邊緣，從上到下再到底邊按順序刮膜，這樣使多余的水從車框邊排出。刮完后，用103mm超級刮板重刮一遍，這樣可清除多余水分并使膜貼得更牢，最后用毛巾擦干玻璃邊緣的水分和碎片。由于太陽膜用的是壓敏膠，剛貼上去粘度不大，建議在兩個星期內(nèi)不要搖窗或用力擦拭。記住：膜干得越快越好。 　　3.前風擋玻璃貼膜尤其要慎重 一是對膜的質(zhì)量要求嚴，透光度要高，隔熱性要好，防爆性要強；二是前風擋玻璃的弧度大，面積大，必須整張貼，所以操作的難度高，這就要求在貼膜時需選擇好的商家，不僅要注意膜的質(zhì)量，還要觀察其貼膜工藝水平如何。 汽車貼膜全攻略: 與氣溫最成正比關系的一種汽車用品絕對要算是汽車貼膜，特別是炎熱的深圳夏天，開車在驕陽似火的濱海大道飚上一圈，你就明白為愛車選擇一款合適的車膜有多重要。目前市面上的車膜品牌甚多，價格也相差很遠，很多車主往往左顧右盼拿不定主意，其實好的車膜也是種高技術含量產(chǎn)品，選擇車膜也有頗多學問。 　　汽車貼膜理論 　　車主通常選擇貼防爆膜最直接的原因是汽車貼膜后能夠隔絕紫外線和紅外線，此外防爆膜的防爆作用和保密作用也是車膜的重要功能。 　　汽車用膜自面市以來，經(jīng)歷過三個階段，先后有“茶紙”，“防爆膜”，“防曬隔熱膜”。“茶紙”屬第一代產(chǎn)品，俗稱太陽膜，特點為遮光性強，安裝簡單。缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠；“防爆膜”屬第二代產(chǎn)品，利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左右。“防曬隔熱膜”屬第三代產(chǎn)品。“防曬”是指能有效阻隔紫外線90%以上，“隔熱”是指對紅外光區(qū)的有效阻隔，紫外線阻隔率約提高到90%-100%，紅外線阻隔率提高到30%-95%左右，膠的粘性更強，從而達到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。 　　防曬隔熱膜是在基膜上電鍍金屬，而一般太陽膜則在基膜上涂了一層顏色，還有些普通防爆膜則是鋁粉鍍膜，所以在反光材料上有很大區(qū)別。在使用過程中，鋁粉鍍膜易氧化、變黑，而金屬膜能在較長的時間內(nèi)，顏色保持相對穩(wěn)定。 　　好車膜的四大要點可視性要足 　　選膜時，首先要考慮它的清晰度和透明度，而且不論顏色的深淺，透明度都是十分高，不會有霧蒙蒙的情況。車窗膜尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為適宜。側窗膜無需挖孔且不影響視線。夜間行車時能把后面來車大燈照射在倒后鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調(diào)頭時也要保證視線良好。 　　隔熱性要好 　　太陽光譜里，紅外線是主要的熱量來源。而質(zhì)量好的汽車防爆膜則能反射紅外線，所以車內(nèi)的溫度就低得多，繼而會降低空調(diào)負荷，節(jié)省燃油。一些不好的車膜只有透明度，沒有隔熱率。貼了這樣的膜的車里，雖然太陽光沒那么刺眼了，車內(nèi)溫度卻依然極高。防爆性要強 　　好的車膜不但有高的隔熱率，一般還具有很好的防爆性，貼了好車膜的車子，萬一玻璃被擊碎也會被粘住破碎的玻璃，碎塊不會飛濺傷人。這對于高速行駛的汽車十分重要。 　　紫外線阻隔率要高 　　紫外線雖然看不見，但對人體的傷害卻極大，過量的紫外線照射就會灼傷皮膚，引發(fā)疾病。此外，紫外線還容易造成儀表板等各種車內(nèi)飾件加速老化。因此，一般優(yōu)質(zhì)車膜都具有極高的紫外線阻隔率，而劣質(zhì)膜很多沒有這項指標，或者遠遠低于標準。選膜選店的六個竅門 　　1、要找一家有封閉車間的裝飾公司，因為貼膜最怕灰塵和沙礫，街頭作業(yè)很難做到環(huán)境清潔。 　　2、選擇有品牌的車膜以及有實力的店家可以降低貼膜風險，避免買到劣質(zhì)膜或假貨。向店家詢問和觀察一下膜的背面是否有防偽標志，正規(guī)品牌的防爆膜背面一般都印有防偽標志，如有可能向店家索要一塊邊角料，揭開背膜露出膠層，然后在地上摩擦，如出現(xiàn)掉色和劃痕即是假膜。 　　3、要求店家貼前、后風擋最好不能開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。 　　4、全車貼完膜后要坐在車內(nèi)觀察顏色是否均勻，是否有氣泡、沙礫是否過多。并在各種角度向外看，會不會影響視線。 　　5、親自對比感受。一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內(nèi)有紅外光源的箱子，然后在玻璃面上貼膜，做一個模擬的陽光照射車廂環(huán)境，優(yōu)質(zhì)的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。 　　6、好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質(zhì)保卡，記得向商家索取；而沒有質(zhì)保卡的膜也一定要保留好各種單據(jù)發(fā)票，以便有問題時找商家“理論”。關于車膜的觀念“誤區(qū)”誤區(qū)一：膜的顏色越深，膜的隔熱效果越好。 　　目前的優(yōu)秀的車膜都是高分子復合材料構成，其透光率和隔熱率同膜色的深淺并沒絕對的正比關系。好膜的單向透光率和隔熱率參數(shù)都很高，看起來顏色很淺，效果卻很好。一些劣質(zhì)的染色膜為了掩蓋其較差的隔熱效果通常做的顏色很深，太深色的膜有可能還影響車主視線，對行車安全造成隱患，也會影響車的美觀。誤區(qū)二：貼膜對車玻璃有損傷，甚至可能使車玻璃碎裂。 　　一些劣質(zhì)膜或不規(guī)范的貼膜操作的確有可能造成不好的后果。不過如果車主細心選膜選店完全可以避免。 　　其實，目前很多高品質(zhì)的車膜都具有很強的防爆性能，不但不會影響車玻璃的強度，反而會減少碎片玻璃傷人的可能。誤區(qū)三：膜的質(zhì)量很重要，但在哪家店貼無所謂。 　　很多車主知道選擇一些有名氣的好膜，然而至于選在哪家店貼卻沒有概念，有的為了省錢，甚至選擇了一些路邊小店。 　　先排除買到假貨的可能。其實貼膜的技術及軟硬條件都要求很高。比如無塵的環(huán)境、專用設備、規(guī)范的操作流程以及熟練的技術等等。選擇一些不可靠的小店“黑店”，不但會造成貼膜質(zhì)量達不到要求，還能對車體及車玻璃有所損傷，得不償失。

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膜已貼 240元淺綠色，改天上圖片

九尾狐

看了頭暈,假帖:lol :lol :lol

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輝水晶

原帖由 q--q 于 2007-4-21 21:49 發(fā)表膜已貼 240元淺綠色，改天上圖片

 

這么便宜？我們這里全車白極光1300，保特1200，雷朋1700，其他什么都要2000以上

都稱可質(zhì)保5-8年