邁騰全車隔音 全方位地進(jìn)行降噪處理

無(wú)輪車

后備箱隔音.（車子低速行駛時(shí)的胎噪和路噪大部分被抑制，車子的平穩(wěn)性大幅增加，過(guò)坑坎不平路面時(shí)的亂響、散架的感覺(jué)沒(méi)有了，車輛減震緩沖性能明顯提高。）

無(wú)輪車

引擎蓋隔音.直接上圖了！

爆改小超

怎么這么慢，我忍不住了，又要插一腳了

無(wú)輪車

無(wú)輪車

底盤隔音：
把座椅、門邊塑料裝飾條、地毯都拆掉，直到看見(jiàn)的全是鐵皮為止。
原車有可以看見(jiàn)一些制振板，絕大部分車輛出廠都是這樣的隔音，所以說(shuō)想要更理想的隔音效果就必須進(jìn)行隔音降噪處理達(dá)到最理想效果。

無(wú)輪車

底盤部位黑色的一塊也都是原車減震板，毫無(wú)效果！

無(wú)輪車

底盤隔音工序可要復(fù)雜多了，底盤凹凸不平，想要把隔音貼好并不是那么容易，但也并不難。主要取決與施工人員是否仔細(xì)、認(rèn)真。底盤粘貼隔音耗時(shí)、費(fèi)力是必然的。

無(wú)輪車

進(jìn)行一次徹底的隔音降噪處理后能夠較大程度的降低噪音，通過(guò)專業(yè)儀器檢測(cè)全車隔音處理后降低噪音在3DB以上，3DB噪音分貝值相當(dāng)于50%的噪音能量。



全文完.