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分享一汽馬自達6音響升級改裝

馬6來之前已經就約定好這次音響升級的大概內容：由于之前已經做了四門雙層隔音了，噪音部分已經稍微改善，但是后備箱的空腔震動聲和后面胎噪聲還是能明顯感覺到，所以隔音部分打算將后備箱和后輪弧做一個完整的隔音工程。音響方面，主機選擇的是阿爾派DVD主機W502，這是阿爾派新推出的最好的顯示屏。選用一臺5路功放來推動前聲場喜力士H236和后聲場E106以及不可缺少的低音系統喜力士DB12S。
配置：
主機：阿爾派IVA—W502
前聲場：喜力士H236
后聲場：喜力士E106
功放：喜力士DB5
低音：喜力士DB12S
隔音：后備箱+后輪弧——榮茂頂級隔音王

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很多朋友都可能知道，馬6原車主機和空調控制等一些開關是面板一體化的，所以要這次安裝W502勢必要重新換一個新面框。更換主機之后會感覺到，原來這就是所謂的“完美無暇”

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馬6原車前后喇叭都是5*7喇叭位，這次安裝6寸前聲場喜力士H236套裝喇叭，需要制作也個專用的墊圈安裝。并且將墊圈與門板位置密封好，使整個門板形成一個類似箱體的空間。此外，前聲場的分頻器也安裝固定在門板上。



在一套專業的音響系統中，尤其是有功放的系統，線材也是很重要的，安裝喇叭的時候都要重新走線。

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喇叭特寫，其中安裝在喇叭里面的是紅顏色的喇叭防水罩，避免洗車或者梅雨季節時漏水進門里的喇叭上。

馬自達6原車高音在門三角板位置，這次H236套裝喇叭中的小高音還是原位安裝，線材已經走到位了。

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后備箱隔音

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最后分享一張功放和低音的PP。功放倒裝在后隔板位置。

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路過看看

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馬自達3音響升級改裝 德國HELIX（喜力士）SPXL
馬自達是針對中國市場情況和消費者喜好而設計的一款緊湊型高性能轎車，對于車上音響系統，車主雖然不是音響發燒友，但對DJ搖滾風格的音樂卻是尤為喜愛。經過多次的試聽和溝通，敲定了以下極具潛力的改裝方案：
     音源：暫時保留原車主機，使用喜力士保真度高，信號損失極低的高品質喜力士AAC音頻轉換器
  前聲場：德國喜力士H236  （6.5寸套裝喇叭）
  后聲場：德國喜力士DB62.1（6.5寸套裝喇叭）
     低音：德國喜力士SPXL12 (競賽級低音）
  功放一：德國喜力士COMPETITION系列功放 A2
功放二：德國喜力士SPXL1000（專為配合SPXL12低音單元的強勁雙單通道低音功放）
   電容：來福一法拉（數顯）
   線材：一級棒（0號雙功放套線）
秀下部分器材

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音響改裝自然少不了 隔音處理啦！０９款PROOF MORE（榮茂）頂級減振王不僅能使門板形成一個箱體的模式，減少共振。對行駛時的風燥也起到很大的抑制。

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喜力士H236中低音單元的安裝