8氣門和16氣門的機(jī)頭困惑，老手進(jìn)來看下

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不對吧，我也是新車１.３的咋沒那么強(qiáng)的動(dòng)力呢，還拉９００ＫＧ，我只拉９００斤上坡都要２檔呢．我可是１.３的啊．．．你拉１．１噸都才２檔．．其實(shí)缸徑那么大區(qū)別不大．除非你拉渦淪．．．面包風(fēng)阻太大了區(qū)別不大．．同樣和１.３的轎車比，那怕轎車比你重半噸，無論是速度還是靈活度都比你強(qiáng)．．特別是高速度時(shí)．．不過２代的后鋼板我該稱贊一下長安的設(shè)計(jì)人員，真幾吧牛Ｂ．．咋不安裝解放貨車的鋼板上去呢，那可更能拉喲．．．

長蟲

面包車?yán)��?00KG左右1。3也得拉希  別聽他們吹牛B了

代號-天狼星

結(jié)構(gòu)復(fù)雜了，維修保養(yǎng)也就貴咯。

lty7858

我的也是16氣門的 總的來說還是很不錯(cuò)的，不過肯定是沒有1.3的力量好，拉900KG上坡只用3檔那是吹牛的，16氣門的聲音小 發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定，主要體現(xiàn)在高速上 ，不過以后修發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候費(fèi)用肯定要比8氣門的高。 8氣門和16氣門都有各自的優(yōu)點(diǎn) 不能說誰好誰壞。不過從發(fā)展趨勢來看 都會(huì)像4缸16氣門靠攏。

星2代465QK

原帖由 lty7858 于 2009-9-27 08:20 發(fā)表
我的也是16氣門的 總的來說還是很不錯(cuò)的，不過肯定是沒有1.3的力量好，拉900KG上坡只用3檔那是吹牛的，16氣門的聲音小 發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定，主要體現(xiàn)在高速上 ，不過以后修發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候費(fèi)用肯定要比8氣門的高。 8氣門和16氣門 ...

贊同:lol

若水不爭...

16V不錯(cuò)我一直用他。。。。。

看不懂的家伙

用勛龍，那柴油的力量大又省油。

南社后生

:good: :good: :good: :good: :good:

liangjifeng

:loveliness: :loveliness:

我又來了

現(xiàn)在開的就是474Q16氣門的，不錯(cuò)，動(dòng)力蠻好的，主要是還省油:victory: