青蛙二次進(jìn)氣完成，上個(gè)圖~

騎下線羚羊的蛙

紅色那頭就是二次進(jìn)氣的管子。和三通這邊過(guò)來(lái)的這跟管子對(duì)接。然后再裝了一個(gè)閥門。。。因?yàn)閾?dān)心二次進(jìn)氣裝置的密封。所以裝一個(gè)閥門。不用的時(shí)候可以完全關(guān)閉。。。

騎下線羚羊的蛙

試試。。。嘿嘿。。。有壓力了~~~

騎下線羚羊的蛙

還沒有固定。。。先發(fā)個(gè)大圖

騎下線羚羊的蛙

燒油。。。打著~~~~怠速有點(diǎn)穩(wěn)喲。。。呵呵。。。但是高了一點(diǎn)。原因很簡(jiǎn)單。。。二次進(jìn)氣開大了一點(diǎn)。調(diào)小就可以了。。。。平時(shí)主要是燒氣。。按照以前的思維，平時(shí)燒氣的話就得把二次進(jìn)氣關(guān)掉。前面也提到了，因?yàn)橐�漏氣，混合比就不匹配。。。但是今天在測(cè)試過(guò)程中驚喜的發(fā)現(xiàn)，開了二次進(jìn)氣居然沒有以前那種混合比不匹配的感覺。。。好興奮啊。。。趕緊測(cè)試。。。

騎下線羚羊的蛙

看！~這個(gè)是燒氣的怠速。比平時(shí)高。平時(shí)燒氣的時(shí)候怠速只有650左右。偏低。所以比燒油的羊羊還要抖一點(diǎn)。。。這下子好了。。。開了二次進(jìn)氣，居然沒有出現(xiàn)以前那種不匹配。。。還這么穩(wěn)。。。到現(xiàn)在我和旁邊看我搗鼓的修理師傅也還納悶。呵呵

騎下線羚羊的蛙

開燈以后，燒氣的怠速。方向有點(diǎn)抖動(dòng)了。。。

騎下線羚羊的蛙

圖片暫時(shí)發(fā)到這里。說(shuō)點(diǎn)感受。
不知道是為什么，以前燒氣不能開二次進(jìn)氣，現(xiàn)在卻能了。而且怠速在不開用電器的情況下很穩(wěn)。但是一旦開了二次進(jìn)氣，怠速就抖動(dòng)比以前厲害。比不開二次進(jìn)氣的時(shí)候還抖得厲害。這里說(shuō)的抖就是怠速低。比如說(shuō)水箱風(fēng)扇啟動(dòng)、開燈等等。。。這個(gè)問題還是沒有找到原因。。。開始修理師傅說(shuō)可能是搭鐵不好。叫我從發(fā)動(dòng)機(jī)搭一根搭鐵線到電瓶上。但是我發(fā)動(dòng)機(jī)艙里邊已經(jīng)有很多根搭鐵線了。所以這個(gè)不成立。。。目前這個(gè)問題就只有慢慢的來(lái)研究了。反正我現(xiàn)在是開了一點(diǎn)二次進(jìn)氣。這樣感覺要比以前650--700的怠速爽一些。。。

貼發(fā)完了。。。正如野羊兄所說(shuō)，二次進(jìn)氣的爭(zhēng)議還是比較大。所以不便多說(shuō)。。。改這個(gè)就看自己的喜好了。

生怕事情搞不大

你娃這個(gè)車完全要趕超法拉利了:0049:

笑傲江湖

超級(jí)超級(jí)下線羚羊.

萬(wàn)金油

你娃還有點(diǎn)動(dòng)手能力也:lol :kiss: 有空給我也搞一個(gè)來(lái)耍哈也:handshake :handshake