奔奔青海甘肅內(nèi)蒙寧夏陜西自駕游

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三個(gè)“皇后”及全體女士在本次行程最高點(diǎn)留影為證。

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奔奔當(dāng)然也要在本次行程最高點(diǎn)留影為證。

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再往前就到了又一個(gè)景點(diǎn)——茶卡鹽湖，門(mén)票要價(jià)20/人，我們砍成一共一百，還沒(méi)有發(fā)票，一點(diǎn)不規(guī)范。

青藏高原從前是海洋的一部分，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的地殼運(yùn)動(dòng)，這塊地面抬起變成了世界上最大的高原，結(jié)果海水留在了一些低洼地帶形成了許多鹽湖和池塘，茶卡鹽湖就是其中之一。

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遠(yuǎn)遠(yuǎn)地可以看見(jiàn)很多白花花的鹽，但近處只能看見(jiàn)這么一點(diǎn)鹽，還有遠(yuǎn)處小火車(chē)拖著的鹽，呵呵，遠(yuǎn)沒(méi)有網(wǎng)上介紹的好看，不過(guò)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，也算見(jiàn)識(shí)一下吧

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從茶卡分路向北到德令哈的路況非常好，路邊的草越來(lái)越少，但是視野越來(lái)越開(kāi)闊，風(fēng)景令人陶醉

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越來(lái)越象戈壁荒灘了

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這里是一片濕地

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黃昏中的奔奔顯得那么迷人

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第六天（7月18日）

計(jì)劃行程：格爾木——大柴旦——阿克塞——敦煌

實(shí)際行程：德令哈——大柴旦——阿克塞——敦煌

全天行程560km，加油2次（70元、5.97元/升；190元、5.94元/升）

早晨8點(diǎn)過(guò)了，德令哈市街頭還人煙稀少，來(lái)了一輛公交車(chē)，數(shù)了數(shù)，好像7個(gè)人。加油70元（11.73升），爽吧，這是昨天從二十道班到德令哈的總油耗！從德令哈出來(lái)就發(fā)生了這次旅途中最戲劇性的事情：由于路況較好，1號(hào)車(chē)由皇后駕駛，3號(hào)車(chē)跑在第一位，過(guò)了一個(gè)彎后有分路口，路牌模糊不清，3號(hào)車(chē)跑錯(cuò)了路。我轉(zhuǎn)過(guò)彎，已經(jīng)看不見(jiàn)3號(hào)車(chē)了，因?yàn)楝F(xiàn)在路旁還有不少房屋，也能收到3號(hào)車(chē)的信息，就沒(méi)有太在意，繼續(xù)沿大柴旦方向前進(jìn)。漸漸地收不到3號(hào)車(chē)的信息了，我心想今天3號(hào)車(chē)發(fā)飆了，開(kāi)這么快，于是提速追。3號(hào)車(chē)不久就發(fā)現(xiàn)路走錯(cuò)了，掉頭追上了最后的1號(hào)車(chē)，又追我（3號(hào)車(chē)追上1號(hào)車(chē)的時(shí)候說(shuō)：“1號(hào)，有車(chē)超你”，1號(hào)雖然納悶3號(hào)怎么會(huì)看見(jiàn)后面的情況，但是也沒(méi)有細(xì)想，還回了一句：“收到”；更可惡的是1號(hào)車(chē)居然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)是3號(hào)車(chē)超過(guò)了他，這為后面的誤會(huì)埋下了伏筆）。我追了好久還是沒(méi)有看見(jiàn)3號(hào)車(chē)的影子，漸漸地1號(hào)車(chē)的信號(hào)也沒(méi)有了，一看手機(jī)，感謝移動(dòng)，居然有點(diǎn)信號(hào)！由于沒(méi)有3號(hào)車(chē)的手機(jī)，只有給1號(hào)車(chē)打電話(huà)，斷斷續(xù)續(xù)地接通了，1號(hào)車(chē)竟然肯定地說(shuō)：“3號(hào)車(chē)就在前面，我剛才還收到他們的信息了的，你快追！”我大吃一驚，我在中間，怎么沒(méi)有收到3號(hào)車(chē)的信息呢？只有2種可能：1.要么我的手臺(tái)壞了2.要么就是更壞的一種可能：他們2個(gè)在一條路上，而我在另外一條路上。怎么辦？再追追看看吧。就這樣，我追前面假想的3號(hào)車(chē)，3號(hào)車(chē)在后面猛追我，時(shí)速都飚到了130，追啊追，路旁已經(jīng)沒(méi)有行人了，也沒(méi)有房屋，沒(méi)有車(chē)輛，只有一條筆直的道路通向天邊，心里越來(lái)越發(fā)毛，甚至一種恐懼感油然而生……最終我決定放棄第一種可能，就地停車(chē)，如果等不到1號(hào)車(chē)，就說(shuō)明他們?cè)谝粭l路上，那樣的話(huà)，就算我走對(duì)了路，也得回去找他們，因?yàn)楝F(xiàn)在四周的美景已經(jīng)變得有點(diǎn)陰森恐怖了。沒(méi)想到，過(guò)了不到5分鐘，居然首先看到3號(hào)車(chē)從后面飛馳而至，緊跟著1號(hào)車(chē)也追上來(lái)了。大家把情況一說(shuō)，才知道發(fā)生了誤會(huì)，把1號(hào)痛批了一通，大家哈哈大笑，肚子都笑痛了。之后路況較好，但是比昨天到德令哈的路況差，而且接近大柴旦時(shí)有幾公里的修路路段。大柴旦午飯后，繼續(xù)前進(jìn)，大約20多公里路況一般，不時(shí)有大大小小的坑洼，之后路況較好。在大柴旦時(shí)估計(jì)油肯定夠用，就沒(méi)有加油，但是快到當(dāng)今山口時(shí)一路都是上坡，雖然路又平又直，目視感覺(jué)不出坡度，但是5檔已經(jīng)不夠用了，只能降到4檔，油耗大增，估計(jì)到敦煌有點(diǎn)懸，嚇得我空調(diào)也不敢開(kāi)了。好在翻過(guò)了3648米的當(dāng)今山口后，是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)40公里的長(zhǎng)下坡，5檔一路沖下來(lái)就到了阿克塞，0油耗啊，還好阿克塞有93號(hào)油，趕緊加油。過(guò)了阿克塞不久就看見(jiàn)了沙漠，小孩子高興壞了，9點(diǎn)多了還玩了一會(huì)兒沙，又看見(jiàn)了沙漠中的月出。晚上10點(diǎn)多抵達(dá)敦煌。

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從德令哈向大柴旦進(jìn)發(fā)