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關于增強型線圈,我也發表點看法,首先我是個動力改裝極度愛號者,雖然不專業,但可能比廣大車友稍強些,
關于這個點火線圈呢,我也看了,個人認為沒有節油和增加動力的效果,也許理論來計算是有的,比如說原先動力是90分,換了后可能會達到92分.但這個在實際駕駛過程過是感覺不出來的,還有一點,志陽的點火質量不是一般的差,一般原車的用個兩萬公里左右就不行了,有些車友可能不知道還在開,那么怎么樣才知道點火器不好了或工作效率下降了呢?大家可以在平時開車的時候,特別是三檔或4檔在1500轉左右,稍用力踩油門,如果加速有頓挫感,那么十有89這點火器就行了,應該換了,估計這也是一些車友換了所謂的加強型的后感覺動力好了,加速快了的根本原因,其實你去換個原車的也是一樣的感覺,還有上面那誰發了一個加強型的電子數據參數,如果那參數是真的,點火電壓真高了10000V,那么我很肯定的告訴你,你的火花曬壽命至少少一半,還有電壓強了,原車的電路就吃不消了,奔奔本身原車電路就不達標,那銅線跟頭發絲一樣的,這樣一來容易燒毀電路,嚴重的會引起自燃,所以奉勸廣大車吧,千萬別自己去動手改裝電路,除非你很專業,電路要改,就要會套改,光改一個,效果適得其反, |
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