原帖由 plyhswd 于 2008-4-17 12:05 發(fā)表  忽悠繼續(xù)忽悠，不就是賺車(chē)友幾個(gè)錢(qián)麻，說(shuō)的神乎其神又是動(dòng)力提高又是省油。長(zhǎng)安公司都是傻子就你知道會(huì)改進(jìn)啊。用腳指頭想想都知道，沒(méi)改點(diǎn)火線沒(méi)改火花塞，就一個(gè)高壓包會(huì)變化到那里去，整車(chē)電路不穩(wěn)燒了EPU你負(fù)責(zé)嗎 ... 真對(duì)你的說(shuō)法我想說(shuō)幾句，如果這算忽悠的話，你來(lái)試試，你也做幾個(gè)來(lái)賣(mài)啊？我是做不出來(lái)，我做出來(lái)也沒(méi)人敢買(mǎi)．說(shuō)賺大家的錢(qián)，哈哈，這點(diǎn)量還不夠我喝幾次酒的，你知道從我這到廠里有多遠(yuǎn)嗎？來(lái)回１６０公里，做試驗(yàn)和協(xié)調(diào)工作都不知跑了多少次了，直到做出穩(wěn)定的產(chǎn)品為止．這些都是要付出的．．．長(zhǎng)安里的人才多的是，比你聰明多了，他們每天想的是如何開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品，舊的產(chǎn)品在保證質(zhì)量的前提下如何才能降低成本，能優(yōu)化的就優(yōu)化．必經(jīng)微車(chē)越來(lái)越便宜，價(jià)格是越來(lái)越低，利潤(rùn)是越來(lái)越少，扯遠(yuǎn)了．．．．后面不說(shuō)大家都知道了．點(diǎn)火系統(tǒng)最關(guān)鍵的就是點(diǎn)火線圈，缸線用原廠的沒(méi)啥問(wèn)題，有一種叫力爽的缸線大家可能知道，好的要賣(mài)幾百元一套，它宣傳的就是以底阻抗來(lái)提高點(diǎn)火的能力，目地也是想提高點(diǎn)火的性能，如果不再呼高壓火花對(duì)高頻的影響，也可以用．但我建儀想換的話，最好用有一種帶地線的缸線（每根缸線上都附著一根），這樣對(duì)高頻的影響就小多了，但這種的價(jià)格也要高一些．火花塞用原車(chē)的也可，條件好點(diǎn)的可換銥金的（點(diǎn)火精確一些）．鉑金的壽命長(zhǎng)一點(diǎn)．但僅僅換以上２種對(duì)高壓的提升只能是有一點(diǎn)點(diǎn)的作用罷了，很多改裝車(chē)的都是換以上２種，（他們也只能換這２樣），哪是因?yàn)槟芘涮椎母咝阅芫�圈沒(méi)有啊，有些也只能拿其它的進(jìn)口車(chē)型的來(lái)改了（好幾百一個(gè)）
關(guān)于電路的問(wèn)題你就不懂了，志揚(yáng)廠是專(zhuān)為長(zhǎng)安配套的廠家，對(duì)點(diǎn)火線圈研發(fā)有這一整套的技術(shù)，經(jīng)驗(yàn)是相當(dāng)?shù)呢S富，同時(shí)也再為國(guó)內(nèi)其它幾個(gè)大的汽車(chē)廠家配套，他們有一整套的檢驗(yàn)設(shè)備，要能把ＥＣＵ燒掉的話，他們也就別做了．
好了，不想說(shuō)了，說(shuō)老實(shí)話本來(lái)我是想解決困擾了我３年的發(fā)吐，待速不穩(wěn)，放炮，力量差的問(wèn)題，現(xiàn)在以徹底的解決了，在這也感謝廠里的領(lǐng)導(dǎo)和工程師們，沒(méi)有他們的幫助這個(gè)問(wèn)題是不可能能解決的．
在問(wèn)題解決后的高興之余，我想到了廣大的車(chē)友，能為大家把自己的愛(ài)車(chē)搞的更好做點(diǎn)事情，誰(shuí)不想力量好點(diǎn)啊，誰(shuí)不想油耗更低點(diǎn)啊，．．．．．．．
如果大家對(duì)這個(gè)不感興趣，那也無(wú)所為，反正我的已搞爽了，哈哈，不相信的可以來(lái)我這開(kāi)上一圈，你就會(huì)知道和你的車(chē)有多大的區(qū)別了 | 
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狗仔卡
發(fā)表于 2008-4-17 12:05:50
顯身卡
樓主
發(fā)表于 2008-4-20 22:27:42