野人現(xiàn)在開始分批匯報(bào)川藏和青藏線的出行隨記

我是外行

可能像這么優(yōu)秀的帖子在幾年后就不會再看見了。 因?yàn)楝F(xiàn)在出來的長安車的質(zhì)量和外形都太差了，叫它們怎么走川藏？

我是外行

所以這些經(jīng)典有必要珍藏！

野人

回這位朋友，我認(rèn)為474的發(fā)動機(jī)還是值得信賴的，買車還要有一部分運(yùn)氣在里面，不能一概而論啊，遠(yuǎn)濤出行青藏線可是星車跑了十幾萬公里的情況下出征的呀，別的我不知道，本次出現(xiàn)474發(fā)動機(jī)真的牛大了，動力強(qiáng)勁，爬坡性好，高原反映基本沒有，無論甚么情況下一打就著！要知道很多車發(fā)動要靠氧氣灌才能打著火的呀，而且底盤較高也是成功的一方面吧，唯一感覺不舒服的情況就是海拔5000米上方靠2檔和1檔，轉(zhuǎn)速2500--3000轉(zhuǎn)以上才行，可能我們拉的東西太多的緣故，可是豐田4500也是2檔才行的呀，其它車輛更是低檔高轉(zhuǎn)速啊，這就是見仁見智了哈

我是外行

現(xiàn)在還有474發(fā)動機(jī)的長安之星嗎？

野人

景色將越來越美�。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！

野人

當(dāng)然有咯�。。。。。。。。。。。。。。。。�！我可不是賣車的�。�！更不是托�。。�！好處就是省油

野人

我是外行

哪款了？長安星韻早停產(chǎn)了，現(xiàn)在出來的長安之星第二代，質(zhì)量和外觀嚇得死人！除了拉得多沒有什么優(yōu)點(diǎn)了！ 確實(shí)長安公司是對不起這么大一群支持它的粉絲們，也曾經(jīng)包括我！

野人

野人

呵呵，不一定非要星韻�。�474發(fā)動機(jī)引進(jìn)的時(shí)間較早還是比較成熟的，各種型號上好像都有474的機(jī)器啊，遠(yuǎn)濤的車估計(jì)比較早了也是474的機(jī)器的