橫跨亞非12國 長安汽車南非遠(yuǎn)行之旅啟航

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沒星星

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不是。估計是因為5座以上車過路費太貴。好浩蕩一個車隊！總共4個車。補(bǔ)給車都有2臺！里頭裝了些撒子?xùn)|西喲。有沒有發(fā)動機(jī)總成？

無牙老虎

 

一元硬幣

這個喜歡的~我們奔奔~也快要去西藏了哦~~

高峰

翻譯，配件，生活品，修理師，記者。。。。。。

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12國！怕起碼帶5個翻譯！哈哈

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中國“長安”遠(yuǎn)行南非 便捷通關(guān)西出國門

5月25日上午10點30分，“遠(yuǎn)行南非、龍騰海外”車隊四輛遠(yuǎn)征車在新疆紅其拉甫口岸一字排開，四名南非agg汽車銷售公司的車手即將駕駛這四款長安車出發(fā)，奔赴遠(yuǎn)行南非的第一個國家巴基斯坦。長安汽車集團(tuán)總裁助理高江平女士為遠(yuǎn)征車隊送行。 　　

“遠(yuǎn)行南非、龍騰海外”是由長安汽車集團(tuán)贊助，南非著名的agg汽車銷售公司具體承辦。長安從自己生產(chǎn)的系列車中，挑選具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的價位低、配置高、性能優(yōu)越的長安奔奔、長安cm8、長安新卡雙排、長安新卡單排四種車型，由以杰夫為隊長的8名agg公司員工駕駛這四輛車遠(yuǎn)征南非，目的是通過翻山越嶺、長途跋涉，經(jīng)歷艱難險阻的考驗，向南亞、中東特別是非洲的國家展示中國自主研發(fā)的汽車也具有一流的質(zhì)量、卓越的性能、完善的售后服務(wù)。借此，來進(jìn)一步提高國產(chǎn)長安汽車在南非的品牌知名度，進(jìn)一步拓展南非汽車市場，為中國和南非汽車工業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。 　　

遠(yuǎn)征南非車隊于5月11日從重慶出發(fā)，途經(jīng)廣元、西安、平?jīng)觥⑻m州、敦煌、吐魯番、喀什， 5月24日到達(dá)了紅其拉甫口岸。遠(yuǎn)征南非車隊隊長杰夫告訴筆者，在中國的行程已基本完成，他指著車身上國旗介紹，他們從紅其拉甫口岸出境前往巴基斯坦，途經(jīng)阿聯(lián)酋、也門、阿曼、吉布提、埃塞俄比亞、贊比亞、坦桑尼亞、博茨瓦納，最終到達(dá)南非。歷時82天，途經(jīng)中國的重慶、四川、陜西、甘肅和新疆4個省，穿過10個國家，總行程20000余公里。 　　

最后，杰夫高興地說：“南非是非洲最大、最成熟的汽車市場，我們agg公式是南非乃至非洲著名的汽車銷售公司。近年來，我們與長安集團(tuán)保持了良好的合作關(guān)系，長安汽車贏得了南非消費者的認(rèn)可。我相信，通過‘遠(yuǎn)征南非、龍騰海外’這次活動，一定會有更多的南非人、非洲人更加青睞長安汽車！我們agg公司和長安汽車集團(tuán)的合作將會成為一個雙贏的商業(yè)范例！”　　 　　國內(nèi)汽車生產(chǎn)商敢于把自主研發(fā)生產(chǎn)的汽車，以無比的自信、用這種方式向世界展示，讓世界了解中國汽車，這在中國汽車行業(yè)發(fā)展史上是一個創(chuàng)舉。 　　

為確保“遠(yuǎn)行南非、龍騰海外”活動如期完成，支持中國品牌汽車走向世界，紅其拉甫海關(guān)在最短的時間內(nèi)辦理完所有通關(guān)手續(xù)。海關(guān)熱情、高效的服務(wù)受到長安汽車集團(tuán)總裁助理高江平和南非agg公司杰夫先生的高度稱贊。

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[ 本帖最后由 times 于 2007-5-30 18:27 編輯 ]

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長安汽車遠(yuǎn)行南非車隊順利抵達(dá)國內(nèi)終點——紅其拉甫口岸 　　

 

告別了神奇美麗的敦煌，車隊繼續(xù)西進(jìn)。沿著古絲綢之路，5月19日下午2點，車隊來到了甘肅和新疆的交界處——星星峽收費站。在收費站簡單吃過泡面后，車隊繼續(xù)上路。過星星峽收費站，前面就是著名的百里風(fēng)區(qū)。在收費站值班的交警告訴我們，就在昨天，這里經(jīng)歷了14級大風(fēng)，有好幾輛車被大風(fēng)掀翻，道路一度被迫封閉。他叮囑我們一定要控制車速，注意大風(fēng)。帶著忐忑和好奇，我們進(jìn)入了神秘而美麗的新疆。　　不愧為百里風(fēng)區(qū)。雖然我們的車隊沒有遇到14級大風(fēng)，但也足有7、8級，大風(fēng)夾雜著黃沙，打著車身啪啪作響。有經(jīng)驗的駕駛員告訴我們，在大風(fēng)中行車，為了保持車輛的平衡，一是要減速慢行；二是要打開兩側(cè)的車窗，使空氣對流，保證車輛的穩(wěn)定性。在這里，我們的長安車經(jīng)受了大風(fēng)和沙塵的嚴(yán)峻考驗，表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性和操控性，載著車隊成員順利通過了風(fēng)區(qū)。

 

經(jīng)過了哈密，跨過了火焰山，5月20日晚，車隊抵達(dá)被稱為“葡萄之鄉(xiāng)”的吐魯番。沒有時間欣賞葡萄溝的美景，沒有趕上葡萄成熟的季節(jié)，匆匆買了一點“正宗”的葡萄干后，5月21日一早，我們又繼續(xù)上路了。 為了確保車隊按時并順利通過紅其拉甫口岸，車隊從吐魯番出發(fā)后，經(jīng)過兩天近1600公里的行駛，途經(jīng)庫爾勒、庫車、阿克蘇，于5月22日晚抵達(dá)我國最西端的城市——喀什。兩天中，我們的長安車每天平均連續(xù)行駛近十個小時，平均時速100公里，最高時速達(dá)到130公里，穿越了新疆最低洼的盆地，經(jīng)過了我國日照最強(qiáng)的地區(qū)，經(jīng)歷了風(fēng)沙的洗禮與烈日的灼射，我們的長安車沒有換掉一顆螺絲，一個輪胎，更沒有熄一次火，所表現(xiàn)出的卓越性能和優(yōu)良品質(zhì)，讓整個車隊的中外人員由衷欽佩。

 

由于是本次遠(yuǎn)行南非國內(nèi)行程中的最后一個城市，再加上近6000公里的連續(xù)跋涉，車隊決定在喀什對所有車輛進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。在喀什通工長安汽車維修站，維修人員進(jìn)行了例行的換油保養(yǎng)，并對車輛進(jìn)行了徹底檢查。經(jīng)過檢查，我們的長安車在經(jīng)歷了6000公里的長途跋涉和顛簸勞頓之后，沒有出現(xiàn)任何零部件的損壞和螺絲的松動，再一次增添了車隊成員對此次遠(yuǎn)行南非的信心。

 

5月24日，車隊在喀什通工長安汽車專賣店舉行了隆重而簡短的發(fā)車儀式后，向著此次遠(yuǎn)征中國境內(nèi)的最后一站——紅其拉甫口岸進(jìn)發(fā)。離開喀什，車隊開始進(jìn)入帕米爾高原。當(dāng)晚，車隊抵達(dá)位于帕米爾高原，海拔3200米的塔什庫爾干。這里居住的塔吉克族世代生活在帕米爾高原，惡劣的自然環(huán)境造就了塔吉克人勇猛頑強(qiáng)的性格。電影《冰山上的來客》講述的，就是發(fā)生在這里的故事。

 

在重慶海關(guān)和當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)與邊檢的大力支持和幫助下，車隊很快辦理了通關(guān)手續(xù)，25日一早，車隊繼續(xù)前進(jìn)。道路一改入疆以來的筆直和平坦，蜿蜒向上，公路兩旁漸漸出現(xiàn)了成片白雪，遠(yuǎn)處的雪山迎著我們撲面而來。車載GPS顯示，車隊越是向前，海拔也在不斷升高，很快就達(dá)到了4500米，氣溫也由出發(fā)時的20多度，迅速下降至0度左右。我們雖然穿上了厚厚的衣褲，但在車外也頂多只能待上十幾分鐘，行動稍微快一些便會不停地喘氣，這都是空氣稀薄和寒冷造成的。好在130公里的路程，全程都是平整的柏油路面，但即便是這樣，對我們的長安車也是一個巨大的考驗。在短短幾小時的時間里，長安車經(jīng)歷了酷熱和嚴(yán)寒，稀薄的空氣對我們車輛的動力影響并不明顯，在我們停車休息之后總是能夠迅速打著火，迅速啟動。

 

5月25日中午，我們長安汽車遠(yuǎn)征南非車隊終于抵達(dá)了中國境內(nèi)的終點，中國最西端的邊境口岸，海拔4733米的紅其拉甫口岸。見到矗立在邊境上的中華人民共和國7號界碑，一種莊嚴(yán)與肅穆油然而生。對面就是巴基斯坦，我們的車隊將由南非AGG公司的人員駕駛，進(jìn)入巴基斯坦，開始長安汽車遠(yuǎn)行南非的下一段行程。 自此，長安汽車遠(yuǎn)行南非中國段的行程就全部結(jié)束了，在6000多公里的行程中，我們的長安車經(jīng)歷了各種地形，各種氣候的嚴(yán)峻考驗，其卓越的性能和品質(zhì)再次證明了長安自主品牌系列產(chǎn)品的綜合實力。 在和AGG公司人員一一道別以后，車隊駛離了中國，進(jìn)入巴基斯坦。等待車隊的將是近20000公里的漫漫征程和更加艱苦惡劣的道路環(huán)境和氣候條件，對于長安車來說，真正的考驗才剛剛開始，讓我們預(yù)祝長安汽車遠(yuǎn)行南非車隊一路平安，順利抵達(dá)此次活動的終點——南非的約翰內(nèi)斯堡。

[ 本帖最后由 times 于 2007-6-2 10:51 編輯 ]

風(fēng)景獨好

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